Diesellokomotive 211 236-5, DB

Diesellokomotive 211 236 der Deutschen Bundesbahn.

Highlights:

• Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen


• Freier Führerhausdurchblick


• Bremsbacken exakt auf Radlaufebene


• Feinste Griffstangen und Auftritte


• Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht


• Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung

Modell:

Die Baureihe V 100.10 wurde - nach Erprobung von Vorserienmaschinen - ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 810 kW war sie für 100 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.